حقيقت پور با اشاره به اينکه راه اصلي اردبيل - تهران از طريق سرچم در آينده ي نزديک به بهره برداري مي رسد، گفت : جاده ي کمربندي دوم اردبيل در حد فاصل ميدان ايثار تا ميدان آزادگان که امروز شاهد افتتاح آن هستيم، در آينده به عنوان محور اصلي تحمل حجم بار ترافيکي در مسير تردد اردبيل - تهران پس از بهره برداري از محور اصلي اردبيل به مرکز کشور خواهد بود.
وي با اشاره به ضرورت تعجيل در سامان دهي بافت هاي فرسوده ي شهري در اردبيل افزود: باقي ماندن بافت هاي فرسوده ي اردبيل به اين شکل در آينده براي مردم و مسوولان استان مشکل ساز خواهد بود و درصورت وقوع يک حادثه طبيعي از قبيل زلزله ، سيل ، بارندگي شديد و يا طوفان بطور مسلم خسارات و تلفات جاني را بايد شاهد باشيم.
به گزارش خبرنگار ايرنا، طرحهاي چهار بانده کردن کمربندي دوم حد فاصل ميدان ايثار تا ميدان آزادگان و تعريض پل زره ناس روز چهارشنبه همزمان با گراميداشت هفته ي بسيج طي مراسمي در شهر اردبيل به بهره برداري رسيد.
طرح چهار بانده کردن کمربندي دوم به عرض 26 متر و به طول پنج کيلومتر است که براي اجراي آن 45 ميليارد ريال هزينه شده است.
همچنين طرح تعريض پل زره ناس به طول 66 متر و عرض 14 متر در شش دهنه ي 11 متري با15 ميليارد ريال اعتباربر روي همين کمربندي اجرا شده است.